環(huán)氧樹脂灌漿施工工藝 2016年158成果應(yīng)用城市道橋與防洪2008(1)

環(huán)氧樹脂灌漿技術(shù)158項成果在城市道路橋梁防洪工程中的應(yīng)用2008（1.天津市水利勘察設(shè)計院，天津300204；2.廣東永固建設(shè)有限公司，天津市300072)摘要：在水利工程中，對于一些小涵洞、閘門的修補(bǔ)加固，如涵洞、擋土墻、閘室裂縫的修補(bǔ)，常采用環(huán)氧灌漿技術(shù)。應(yīng)用、材料組成、配合。對比、復(fù)合技術(shù)、施工技術(shù)進(jìn)行說明，供同類工程參考。關(guān)鍵詞：環(huán)氧樹脂；適用范圍；材料組成；配合比；施工技術(shù)中文地圖分類號：TV46 文件識別碼： A 貨號：1009—7716(2008)06-0158—02 適用范圍 一般化學(xué)灌漿材料主要有環(huán)氧樹脂和丙烯酸甲酯e（甲基丙烯酸酯材料）。環(huán)氧樹脂與水泥的粘結(jié)抗拉強(qiáng)度高達(dá)3.0～6.0MPa，適用于高強(qiáng)級混凝土的裂縫粘結(jié)，但由于粘度高，不易進(jìn)入細(xì)?。p寬以下） 0.1 毫米）裂縫。環(huán)氧灌漿材料的組成、配比及制備工藝 環(huán)氧灌漿材料是以環(huán)氧樹脂為主要成分，加入增塑劑、稀釋劑和固化劑組成的高分子材料。環(huán)氧灌漿材料組成及配比見表1。 環(huán)氧灌漿材料組成及配比材料名稱規(guī)格重量比備注環(huán)氧樹脂編號6101 100鄰苯二甲酸二丁酯工業(yè)10增塑劑二甲苯工業(yè)30-60稀釋劑。

數(shù)量取決于裂縫的大小。二乙胺試劑的星號隨操作時間而變化。配環(huán)工藝：按比例稱取環(huán)氧樹脂、鄰苯二甲酸二丁酯、二甲苯，放入容器中，按20%放入容器中。 ~40：在該條件下混合均勻后加入乙二胺，攪拌均勻后使用。配置量應(yīng)在1h內(nèi)用完。不宜一次配置過多，造成浪費(fèi)。環(huán)氧灌漿材料主要性能粘度：23.3 吸水率：0.08mm；耐化學(xué)性：耐酸、耐堿、耐一般溶劑。施工工藝灌漿設(shè)備包括空壓機(jī)或自行車打氣筒、灌漿、灌漿噴嘴（鋼噴嘴）、銅旋轉(zhuǎn)門等。 施工工藝按施工操作分為六道工序：混凝土表面處理、布藝等。 4.1 混凝土表面處理裂縫在灌漿前應(yīng)進(jìn)行處理。處理方法分為：（1)表面處理方法）對于混凝土構(gòu)件上較細(xì)（小于0.3mm）的裂縫，可以使用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵。白灰、浮渣和松散的污垢；然后用毛刷蘸甲苯、酒精等有機(jī)溶劑，沿接縫兩側(cè)擦洗20-30mm的區(qū)域環(huán)氧樹脂灌漿施工工藝，并保持干燥。對于較寬（大于0.3mm）的混凝土構(gòu)件，對于裂縫，應(yīng)使用鋼針或風(fēng)鎬沿裂縫形成“V”形凹槽。鑿縫時，先將裂縫張開，然后向兩側(cè)加寬。鑿毛后，用鋼絲刷和壓縮空氣清除混凝土碎屑和灰塵。對于大體積混凝土或大型結(jié)構(gòu)的較深裂縫，可在裂縫上鉆孔；對于不規(guī)則的裂縫，除了搭接縫外，還需要鉆斜孔擴(kuò)大灌漿道。鉆孔的直徑一般為風(fēng)鉆。 56mm環(huán)氧樹脂灌漿施工工藝 2016年158成果應(yīng)用城市道橋與防洪2008(1)，應(yīng)選擇最小機(jī)孔直徑L，裂紋寬度大于0。

5mm，幼蟲之間的距離可以是2~3m；裂縫寬度小于0.5mm，間距應(yīng)適當(dāng)減小，幼蟲鉆孔后應(yīng)清除幼蟲，粉塵環(huán)氧樹脂灌漿施工工藝 2016年158成果應(yīng)用城市道橋與防洪2008(1)，當(dāng)幼蟲直徑大于10mm時，可用粒徑小于幼蟲4.2安排注漿嘴（1)使用表面注漿處理裂縫，可以使用注漿盒或注漿嘴；切割“V”形槽的裂縫，應(yīng)使用注漿嘴；鉆孔時，使用注漿管道（2)用油）在已用甲苯擦拭過的灌漿噴嘴底盤上刮環(huán)氧砂漿（配方見表2)），厚度為1mm。2008年城市道路橋梁和洪水控制結(jié)果施加到159左右，然后在注漿嘴的注漿口施加。對準(zhǔn)裂縫并壓到預(yù)定位置。膠合的注漿嘴必須在自重下穩(wěn)定。當(dāng)將注漿嘴布置在一個破解，至少應(yīng)該有灌漿g 用于入口和出口以及出口的噴嘴。注漿嘴應(yīng)設(shè)在下部，排氣口應(yīng)設(shè)在上部，注漿嘴應(yīng)粘在裂縫較寬的部分。注漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的大小和結(jié)構(gòu)來確定。當(dāng)裂縫寬度小于1mm時，注漿嘴間距可為350～500mm；當(dāng)裂紋寬度大于1mm時，可以為500～1000mm。對于形狀復(fù)雜的裂縫，可在裂縫交叉處、較寬處和裂縫貫穿處加注注漿嘴；對于貫通裂縫，必須雙面粘合。注漿噴嘴呈交錯排列。粘嘴水泥的配方4.3應(yīng)根據(jù)不同的裂縫情況和灌漿要求確定。密封方式可分為：（1)環(huán)氧樹脂水泥密封縫可用于不刨槽的裂縫。用環(huán)氧樹脂水泥密封，先在裂縫兩側(cè)涂一層環(huán)氧樹脂基液（寬20-30mm），再涂一層厚約1mm，寬20-30mm的環(huán)氧水泥（配方見表3)。

擦拭水泥時，要防止形成小孔。接縫密封膠的配方（2)貼玻璃布密封接縫先在裂縫兩側(cè)（寬度80～100mm）涂一層環(huán)氧樹脂基液，然后除去潤滑劑的玻璃纖維布從末端沿接縫貼緊，無鼓泡和皺褶，可貼1～3塊玻璃纖維布（3)實(shí)現(xiàn)水泥砂漿封住“V”形槽裂縫，可用水泥封縫）砂漿接縫，可先用毛刷在“V”形槽面涂一層環(huán)氧樹脂灌漿（厚度1～2mm），涂刷應(yīng)平整、均勻，防止氣泡和波紋，水泥砂漿應(yīng)4.4 環(huán)氧膠干固后進(jìn)行試漏，試漏時可在密封接縫處涂上肥皂水，壓縮空氣（氣壓為0.2~0.4MPa）通過注漿嘴，如果有泄漏空氣和肥皂水會起泡。此時，標(biāo)記w用紅筆用環(huán)氧水泥或水玻璃快硬水泥漿（二次封口配方見表4)。泄漏測試時需要進(jìn)行口連接測試。水）玻璃快硬水泥漿的配比（注：1、先將硫酸銅和重鉻酸鉀溶于適量熱水中，冷卻至室溫后，將此溶液倒入水玻璃中數(shù)次，攪拌均勻，防水劑，又稱二鋁水玻璃。2、使用時取出部分防水劑，加入適量的硅酸鹽水泥，即鹽水玻璃快硬水泥。） 4.5 灌漿密封根據(jù)布口、試漏記錄，正確判斷裂縫的形狀特征，確定灌漿配方，制定灌漿方案。灌漿一般應(yīng)自下而上，從一端到另一端進(jìn)行，以免空氣混入灌漿，影響粘結(jié)強(qiáng)度。

注漿壓力一般為0.2～0.6MPa。灌漿過程中如發(fā)現(xiàn)封閉系統(tǒng)漏漿順德防水補(bǔ)漏南海防水補(bǔ)漏，應(yīng)及時使用水玻璃水泥堵漏，確保灌漿填滿裂縫空間。灌漿口必須用軟木塞或乳膠管封口，尤其是在進(jìn)行甲膠灌漿時，**用乳膠管封口，以消除甲膠漿成分和膠內(nèi)氣體的作用。空氣。對淤漿聚合的影響。裂縫中的灌漿反應(yīng)無流動后，可將注漿嘴打倒，灌漿可用環(huán)氧砂漿密封裂縫或灌漿與水泥混合。灌漿流程見圖1。 灌漿流程 4.6 注意事項（1)配制灌漿液和灌漿時要注意通風(fēng)良好，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。（2)操作人員應(yīng)戴上乳膠手套、眼鏡、口罩，確保施工作業(yè)安全。（3)配制好的灌漿液及各種藥劑應(yīng)存放在陰涼通風(fēng)的室內(nèi)，并加蓋存放。（4)施工期間，當(dāng)樹脂粘在皮膚上時，可以先用丙酮擦洗，然后用肥皂清洗，少用溶劑，保護(hù)皮膚。160 城市道路橋梁防洪成果應(yīng)用2008（廣東永固建設(shè)有限公司，上海20140 0)摘要：本文分析了廠拌熱再生瀝青混凝土技術(shù)的應(yīng)用研究現(xiàn)狀、工藝流程及相關(guān)設(shè)備、配合比設(shè)計及施工應(yīng)用介紹了熱再生技術(shù)，對植物混合熱再生瀝青混凝土技術(shù)進(jìn)行了社會經(jīng)濟(jì)分析。

關(guān)鍵詞：舊瀝青混合料；植物混合熱再生；研究;應(yīng)用 中文圖書館 分類號：U416.26 文獻(xiàn)識別碼：B 文章編號：1009—7716 (2008)06-0160-03 前言 舊 瀝青路面材料回收利用的歷史可以追溯到 1915 年，但真正重視道路材料的回收利用始于1973年的中東危機(jī)。至今，埃爾、美國、埃爾本、西歐等發(fā)達(dá)國家都在發(fā)展，并在研究和創(chuàng)造方面取得了巨大的成就。各種設(shè)備在實(shí)際工程應(yīng)用中的應(yīng)用，經(jīng)過30多年的實(shí)踐，證明了廢舊瀝青混合料回收利用的技術(shù)可行性，形成了一套較為完整的回收利用技術(shù)，已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平。 20世紀(jì)80年代中期，蘇州、南京、武漢、天津在國內(nèi)率先開展了舊瀝青路面再生利用技術(shù)的研究、試驗(yàn)和推廣。云南省 ngji 大學(xué)，沉大高速公路營口段已單獨(dú)進(jìn)行測試和研究。上海市政工程研究院于2006年正式發(fā)布了《關(guān)于生產(chǎn)廠拌熱再生瀝青混凝土及路面施工的指導(dǎo)意見》，標(biāo)志著上海開始生產(chǎn)廠拌再生瀝青混凝土。建設(shè)已進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化階段。熱廠拌和再生技術(shù)的特點(diǎn)現(xiàn)有瀝青混合料再生技術(shù)可根據(jù)施工工藝進(jìn)行。收稿日期：2008-03-10 作者簡介：費(fèi)強(qiáng)（1977一)，男，上海人，工程師，從事市政工程技術(shù)管理。

可分為熱再生法和冷再生法。根據(jù)廢棄物混合場所的不同，還可分為植物混合再生法和原位再生法。最早的回收工藝是冷處理，將回收料全部用作骨料，不僅浪費(fèi)了混合料中的瀝青，而且回收的質(zhì)量達(dá)不到瀝青路面表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，只能用于基層采用熱再生技術(shù)可以以**化的方式優(yōu)化再生材料的質(zhì)量，受到廣泛關(guān)注。但舊路面銑刨前預(yù)熱過程中的原位熱再生和再生混合料生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的藍(lán)煙和煙塵會造成二次污染，必須改變原路面標(biāo)高，現(xiàn)場控制將確保路面質(zhì)量。難度大，且難以對基層破損造成的道路破損進(jìn)行再處理，限制了該方法在我國的推廣使用。植物混合熱再生是目前保證再生質(zhì)量的可靠方法。它可以有效地加固開挖的基礎(chǔ)甚至部分路基。重鋪瀝青層類似于修建新道路。配合比根據(jù)下層、中層、上層的不同技術(shù)要求設(shè)計，并確定舊料的加入比例。熱再生瀝青混合料與新材料制成的瀝青混合料一樣，其性能在一定程度上甚至可以達(dá)到和超過新瀝青混合料。熱拌再生是一種符合我國國情的安全再生方式，是一種適應(yīng)我國道路破損現(xiàn)狀的老舊瀝青再生技術(shù)。 （5)灌漿后使用的工具要及時用二甲苯或丙酮清洗。

三天后可將混凝土裂縫上的噴口打倒，用火燒掉固化的水泥漿，將噴口底部刮干凈并用砂紙打磨，以便重復(fù)使用。裂縫修復(fù)脂漿或低粘度環(huán)氧樹脂漿灌注。 （2)裂縫寬度大于等于0.3mm時，**使用環(huán)氧樹脂漿。（3)裂縫寬度大于1.0mm時，可用微膨脹水泥修補(bǔ)） 6 結(jié)論（1)當(dāng)裂縫寬度為小于0.3mm，裂縫淺而細(xì)環(huán)氧樹脂灌漿施工工藝，裂縫數(shù)量多時，宜采用環(huán)氧樹脂灌漿或水泥砂漿進(jìn)行面封；裂縫細(xì)而深時，宜選用甲基丙烯酸或以上簡述環(huán)氧樹脂灌漿技術(shù)從生產(chǎn)到施工的全過程及應(yīng)用范圍，為養(yǎng)護(hù)加固工程選擇合理的技術(shù)措施提供參考。

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