關(guān)于防水補(bǔ)漏：地鐵防水施工質(zhì)量如何控制

要想做好地鐵防水，就一定要控制好地鐵防水施工質(zhì)量。那么，具體該如何控制呢？

1. 高密度聚乙烯自粘膠膜防水卷材施工及關(guān)鍵工序質(zhì)量控制

1)完善的系統(tǒng)配套材料，包括：固定墊片、搭接專用膠帶，接縫密封條

2)兩幅卷材間的密封，卷材縱向搭接邊留有高分子自粘膠膜層，卷材固定后即可搭接，搭接后壓輥排氣壓實(shí)；橫向搭接采用卷材專用膠帶。橫向和縱向邊搭接完畢，表面接縫外均安裝密封條。

2. 單組份聚氨酯防水涂料施工及關(guān)鍵質(zhì)量控制

1)施工條件基層符合規(guī)范要求

單組份聚氨酯防水涂料施工條件主要是基層和環(huán)境條件，基層無明水且干燥，施工環(huán)境溫度在0℃以上；涂刷2mm厚涂料，一般為涂刷3遍，每遍完全固化能上人后再涂刷第二遍。

2)質(zhì)量控制關(guān)鍵是涂抹厚度，這是涂膜防水層工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵。厚度控制可依據(jù)涂料在一個區(qū)域中的用量判斷，也可用測量法測試厚度。

3. 塑料防水板施工關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制

區(qū)間隧道礦山等復(fù)合襯砌采用塑料防水板施工，其關(guān)鍵工序也是兩幅卷材的搭接縫，兩幅防水板搭接寬度應(yīng)為100mm，搭接縫應(yīng)為雙焊縫，單條焊縫有效搭接寬度不應(yīng)小于10mm，焊接嚴(yán)密，不得焊焦、焊穿，在細(xì)部卷材不需焊接處，需用密封膠帶等措施。

相信通過本文的閱讀，各位朋友對于地鐵防水施工質(zhì)量的控制，一定有了更深層次的了解。